Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Beschreibung
- Lagerabverkauf jetzt statt UVP Neu 24.389,- mit 0% Finanzierung nur noch bis 19.12.25
- Sonderkondition - Rabatte je nach Modell bis zu 18% auf die UVP +/oder 0% Finanzierung
- Monatsrate für diese Tuono bereits ab € 149,- und das ohne Anzahlung, 0+0=0
- E-Mail Anfragen werden nicht beantwortet (Zeit)
- Wegen Ihrer Wunschfinanzierung rufen Sie uns bitte gleich an:
- Tel.: 08141/59364, Berechnet in 3 Minuten!
- Vorführ-Kfz, KM-Stand kann sich noch ändern
- Dieses neuwertige Bike kommt bereits mit umfangreichen Extras im Wert € 3. 390,-:
- SC-Project E5+ Titan Exhaustsystem EG/ABE
- Carbon Kotflügel vorne
- Carbon Kotflügel hinten
- Carbon Kettenschutz
- aprilia Racing Carbon Stiefelschützer
- aprilia Racing Carbon Bremsenkühlung vorne
- aprilia Racing Carbon Seitenverkleidung L + R
- aprilia Racing MIA/MMP Kit; Multimedia-Schnittstelle; Datarecording; Fahrzeugnavigation im Display mit Smarthphone
- aprilia Bugspoiler
- aprilia USB-Kit Cockpit
Die Aprilia Tuono V4 1100 Factory das ultimative Hypernaked-Bike für Fahrer die kompromisslose Performance, modernste Technik und sportliches Design vereinen möchten
- Mehrfach prämierter aprilia V4-Motor
- High-End Öhlins Fahrwerk semiaktiv
- Umfangreichen Fahrassistenzsystem APRC
Ausstattung & Highlights
- V4-Motor mit 120 Nm Drehmoment
- Ride-by-Wire-System mit mehreren Fahrmodi
- Traktionskontrolle, Wheelie-Control, Launch-Control
- Kurven-ABS mit Bosch-System
- Aluminium-Doppelschleifenrahmen für hohe Steifigkeit
- Brembo M50 Monoblock-Bremssättel mit 330-mm-Scheiben vorne
- TFT-Farbdisplay mit Connectivity-Funktionen
- Sitzhöhe: ca. 825 mm
- Gewicht: ca. 211 kg
- Tankinhalt: 18,5 l
Kontakt
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Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Aprilia Tuono V4 1100 Factory - Modellreihe D (2025 - jetzt)
Der Motor der Aprilia Tuono V4 1100 Factory gewinnt zwar durch die Änderung auf die Euro5-Konformität an Präzision, bleibt im Wesen aber unverändert - ein potenter Geselle, der gedreht werden möchte! Auch das Handling bleibt sportlich und fordernd, gemütlich können´s ruhig die anderen angehen. Das elektronisch verstellbare Öhlins-Fahrwerk werkt ausgezeichnet und das Elektronik-Paket ist State-of-the-Art. In Sachen Optik orientiert sich die neue Tuono V4 1100 Factory nun an der kleinen Tuono 660, vor allem die Front mit den hochgezogenen LED-Tagfahrleuchten sieht hinreißend aus. Insgesamt also eine großartige Evolution eines ohnehin guten Motorrads.
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